释
先锋者微风号
xiān fēng zhě wēi fēng hào · ㄒㄧㄢ ㄈㄥ ㄓㄜˇ ㄨㄟ ㄈㄥ ㄏㄠˋ
修撰于 2026-06-30 09:37:13
音义
| 拼音 | xiān fēng zhě wēi fēng hào |
|---|---|
| 字母 | xian feng zhe wei feng hao |
| 首字母 | xfzwfh |
| 注音 | ㄒㄧㄢ ㄈㄥ ㄓㄜˇ ㄨㄟ ㄈㄥ ㄏㄠˋ |
| 注音符号 | ㄒㄧㄢ ㄈㄥ ㄓㄜ ㄨㄟ ㄈㄥ ㄏㄠ |
广训
使用柴油动力并以关节式转向架连结各车厢的流线型柴联车，由巴德公司（BuddCompany）于1934年为了芝加哥，伯灵顿和昆西铁路公司（Chicago，BurlingtonandQuincyRailroad）（CB&Q）所建造。这列火车最有名的便是其开始使用不锈钢做为车体的技术；一开始它被命名为“微风号”（Zephyr），并成为对大众宣传多加利用铁路旅行的代表。其中最具创新的技术便是采用所谓的脉冲焊接（shotwelding）（一种特殊的点焊技术）来焊接不銹钢车身，并采用关节式转向架来连结车厢以减轻列车整体的重量。